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Post by André

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Thijs Lucas @thijs_lucas@norden.social

RE: ard.social/@tagesschau/1175402

Wenn sich die #UdV (Unfallforschung der Versicherer - eine aus der Privatwirtschaft interessenfinanzierte NGO)zu Themen der Verkehrssicherheit äußert, sollte man ihre Positionen unbedingt mit Skepsis und auf gar keinen Fall - wie die @tagesschau hier - die Forderung der UdV ungeprüft weiter tragen. Denn was Die UdV hier fordert erhöht die Gefahr im Verkehr - auch wenn sie ihre Forderung als Maßnahme für mehr #Verkehrssicherheit verkauft.

Warum sehe ich das so?

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tagesschau @tagesschau@ard.social · open

Microcars boomen - aber wie sicher sind sie?

Sie sehen aus wie Kleinwagen, sind aber keine: Microcars sind maximal 45 km/h schnell und dürfen in Deutschland schon ab 15 Jahren gefahren werden. Wie sicher sind die beliebten Mini-Autos? Von Hermann Scholz.

➡️ tagesschau.de/inland/gesellsch

#Mobilität #Kleinwagen

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André @asltf@berlin.social

@thijs_lucas Bekannter arbeitete in der passiven Sicherheitssparte der Automobilbranche, ist jetzt beim DEKRA Sachverständiger.
Er sagt auch, diese langsamen Fahrzeuge sollte man alle verbieten, viel zu unsicher.

Das sitzt da halt ganz tief, dass man massive Panzerungen braucht. Die Ursache dafür wird gar nicht hinterfragt.

Was ließen sich Autos anders gestalten, wenn wir innerorts 20, außerorts 40 und auf Schnellstraßen/Autobahnen 80 hätten.

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Replies

André @asltf@berlin.social

@thijs_lucas Diese GEschwindigkeitsregelung wäre auch ein massiver Sicherheitszuwachs für Radfahrer und 45km/h Motorroller/Autos. Sogar 95km/h Motorräder würden dann für alles ausreichen.
Diese schwachsinnige Übermotorisierung könnte entfallen und man könnte die Besteuerung der Fahrzeuge EU-weit nach Leistungsgewicht machen. Das würde viel unnötige Leistung von den Straßen holen (Energie und Nerven sparen).

· Unlisted