The connection was lost. Trying to connect again.

Post by Andreas Kilgus

Earlier in the thread

Dr. Michael Blume @BlumeEvolution@digitalcourage.social

Bei VW:

„Chef, unsere Verbrennermotoren verkaufen sich nicht mehr! Was sollen wir tun?“

„Ganz einfach: Wir streichen Investitionen in neue Elektrofahrzeuge. Und lassen den Audi-Chef Wahlkampf für Trump machen.“

„Genial, Chef! Wenn ich Sie für Ihre Genialität feiere, kriege ich einen Bonus, ja?“

ndr.de/nachrichten/niedersachs

ndr.de Krise bei VW hat Folgen: Volkswagen legt Entwicklung von E-Golf auf Eis VW will den ID.Golf weiterhin wie geplant im Stammwerk in Wolfsburg fertigen. Aus Kostengründen pausiert der Konzern aber bei der Entwicklungsarbeit.

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Andreas Kilgus @musenhain@friendica.andreaskilgus.de

@BlumeEvolution Vor rund 2,5 Jahren wollten meine Gemahlin und ich uns mal ID.3, ID.4 und/oder ID.5 anschauen. Beim größten örtlichen VW/Audi-Vertragshändler stand als einziges Elektroauto ein ID.3 etwas weiter hinten im Hof gerade an der Ladestation. Den wollte man uns nicht zeigen. Auf Nachfrage hieß es, es sei prinzipiell auch ein ID.4 vorhanden, aber gerade nicht da. Wir möchten bitte immer wieder mal anrufen, ob er gerade zu besichtigen sei. Meine Erwartungshaltung wäre eher gewesen, dass man uns anruft, wenn das Objekt des Interesses verfügbar wird …

Am selben Tag konnten wir bei Vertragshändlern ausländischer Hersteller mehrere Elektroautos von außen und innen besichtigen und hätten teilweise sogar direkt eine Probefahrt machen können.

Das ist natürlich nur eine anekdotische Schilderung und kein statistischer Beleg. Trotzdem haben wir uns gefragt, wie sehr VW eigentlich am Verkauf eigener Elektrofahrzeuge interessiert ist, wenn es für diesen Vertragshändler wohl kein Problem ist, wenn er sich wie beschrieben verhält.

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