The connection was lost. Trying to connect again.
Ich fummele die Tage ein bisschen an der Wärmepumpe herum und versuche ein Problem zu lösen, das sie immer in der Übergangszeit zeigt. Der Fortschritt sieht schon ganz gut aus, mehr dazu gibt es Montag in einem Blogpost.
Mir ist dabei bewusst geworden, was Autos für krasse Energiefresser sind – egal ob fossil oder elektrisch.
Die Rechnung geht so:
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Mit einer Leistung von nicht mal 300 Watt elektrischer Energie (gemittelt über 24 Stunden) kann das 10 Jahre alte Haus mit halbwegs okayer Dämmung eine Temperaturdifferenz von 10 bis 20 ℃ nach außen halten (22…23 ℃ Innentemperatur). Das Luftvolumen beträgt gut 600 m³.
Ein Auto setzt typischerweise 6 Liter Benzin auf 100 km oder 15 kWh elektrische Energie auf 100 km um.
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[Update: Wert des Luftvolumens]
Knapp 300 Watt für die Wärmepumpe angesetzt, ergeben sich pro Tag etwa 7 kWh Energiebedarf.
Anders gesagt: 100 km mit dem E-Auto fahren hat den gleichen Aufwand wie zwei Tage lang das Haus warm halten. 100 km mit dem Benziner entsprechen eine Woche lang ein warmes Haus.
Der Fairness halber: Das verschiebt sich natürlich zu Gunsten des Autos wenn es draußen kälter wird.
Dass das Auto ineffizient ist, war mir klar. Wie ineffizient hat mich dann doch überrascht.
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@mjaschen Kannst du das bitte in Saarlands umrechnen?
@kjempeslu Das schaffst du selbst! ;-)