The connection was lost. Trying to connect again.
Ich fummele die Tage ein bisschen an der Wärmepumpe herum und versuche ein Problem zu lösen, das sie immer in der Übergangszeit zeigt. Der Fortschritt sieht schon ganz gut aus, mehr dazu gibt es Montag in einem Blogpost.
Mir ist dabei bewusst geworden, was Autos für krasse Energiefresser sind – egal ob fossil oder elektrisch.
Die Rechnung geht so:
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Mit einer Leistung von nicht mal 300 Watt elektrischer Energie (gemittelt über 24 Stunden) kann das 10 Jahre alte Haus mit halbwegs okayer Dämmung eine Temperaturdifferenz von 10 bis 20 ℃ nach außen halten (22…23 ℃ Innentemperatur). Das Luftvolumen beträgt gut 600 m³.
Ein Auto setzt typischerweise 6 Liter Benzin auf 100 km oder 15 kWh elektrische Energie auf 100 km um.
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[Update: Wert des Luftvolumens]
Knapp 300 Watt für die Wärmepumpe angesetzt, ergeben sich pro Tag etwa 7 kWh Energiebedarf.
Anders gesagt: 100 km mit dem E-Auto fahren hat den gleichen Aufwand wie zwei Tage lang das Haus warm halten. 100 km mit dem Benziner entsprechen eine Woche lang ein warmes Haus.
Der Fairness halber: Das verschiebt sich natürlich zu Gunsten des Autos wenn es draußen kälter wird.
Dass das Auto ineffizient ist, war mir klar. Wie ineffizient hat mich dann doch überrascht.
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@diogeneo 7 kWh gelten für die jetzigen Temperaturen – der Winter hat ja noch nicht begonnen.
@mjaschen Kannst du das bitte in Saarlands umrechnen?
@kjempeslu Das schaffst du selbst! ;-)
Also nur 0,3 kW? Das ist schon sehr erstaunlich.
Unsere Oelheizung hat glaube ich 30 kW Waermeleistung (Allerdings fuer ca. 300 m2, Mehrfamilienhaus auf 3 Stockwerken).
Hast Du Termosolar auf dem Dach?
Wie machst Du das mit dem warmen Wasser?
Geht das nicht ueber diese Waermepumpe, oder hast Du es aus?
Das Haus ist aus den 70ern und nur halbwegs gut isoliert (fuer heutige Standarts, damals wars zu viel), aber ueber den Winter hauen wir etwa 40 MWh durch den Schornstein.
Gut, die Waermepumpe hat einen besseren Wirkungsgrad, aber selbst wenn Du das durch 5 und dann durch 6 Monate teilst, dann bekomme ich ein im Schnitt ca. 30 kWh pro Tag und nicht nur 7 kWh.
Und da sind auch rund 1000 m3 damit halbwegs geheizt (18 Grad aktual), aber Warmwasser ist nur ein mal die Woche an.
Kann bei Dir also irgendwie was nicht stimmen. Vielleicht ne Null vergessen?
@diogeneo 300 W sind elektrisch, multipliziert mit der Arbeitszahl kommen ca. 1,8 kW Wärme heraus beim aktuellen Wetter (haben keinen Wärmemengenzähler, daher Unsicherheit bei der Wärmeleistung).
Warmwasser auch per Wärmepumpe, es gibt Option rein elektrisch zuzuheizen. Nutzen wir nicht.
Ich sehe Stromzähler und die Thermometer im Haus, das passt schon. Evt. sind 1.000 m³ zu hoch angesetzt, war ein Überschlag im Kopf gerechnet. Muss ich noch mal in die Bauunterlagen schauen.
Also wir hatten heute Nacht Frost.
Finde es aber toll, wenn es bei Dir mit so wenig Energie geht.
@diogeneo War vergleichsweise mild heute.
Dann bist Du wahrscheinlich einiges weiter im Norden, als ich.
Bayern, Suedrand, kurz vor Fuessen.
@diogeneo Nähe Berlin :-)
Wau.
Haette ich nicht gedacht.
Ist ein grosser Waermespeicher da?
@diogeneo @diekenbrock Wir haben keinen Pufferspeicher. Von der Hydrobox geht es direkt in die Heizkreise.
@mjaschen Ha, interessant wie sich da die Wahrnehmungen unterscheiden; würd ich ja genau andersrum sehen.
Mit der Höllenmenge Energie, die es braucht, anderthalb Tonnen Auto und Inhalt Gegen alle Gewalten der Entropie, Reibung und Bremsmanövern über 100 km zu bringen, kann man mal gerade "halbwegs gemütlich" für zwei Tage erreichen, ohne dabei einen einzigen Eierkarton von Unna nach Krefeld gefahren zu haben.
@funkylab Genau. Aber eigentlich willst du ja nur dich und nicht die Karre von Unna nach Krefeld bringen. Fährst du mit dem Bike von Franky's Video Power in Unna nach Krefeld an'ne Kirche, sind's nur 500 Wh statt 50 kWh – mithin gerade mal ein Hundertstel!
Unna → Krefeld
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@mjaschen gut, aber das ebike fährt halt auch keinen Schnitt von 100 km/h. Der faire Vergleich wäre hier Regionalzüge pro personenhundertkilomether (auch wenn die schon 2h für die Strecke brauchen) und Motorrad?
(Ich werbe ja immer für Menschenkatapult (muss man "MENSCHENKATAPULT" lesen) als Transportmittel; bisher sind mir aber keine Investoren ins Netz gegangen, und die Hinterbliebenen der anderen wollen mir kein Geld geben)
@funkylab Stimmt. Am Ende kommt natürlich immer auf das Optimierungsziel an: Energieumsatz, Zeit, Komfort …